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[장애인편의시설] 장애인콜택시 2025년 까지 870대로 증차 목표:장애인인식개선신문
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[장애인편의시설] 장애인콜택시 2025년 까지 870대로 증차 목표

최봉혁 | 기사입력 2023/08/06 [21:47]
장애인콜택시 대기시간을 30분대로 줄이기 위한 조치
서울시는 연말까지 30대를 추가해 692대 운영

[장애인편의시설] 장애인콜택시 2025년 까지 870대로 증차 목표

장애인콜택시 대기시간을 30분대로 줄이기 위한 조치
서울시는 연말까지 30대를 추가해 692대 운영

최봉혁 | 입력 : 2023/08/06 [21:47]

(장애인인식개선신문) = 서울시가 9월부터 장애인콜택시 운영대수를 단계적으로 늘린다. 장애인콜택시 대기시간을 30분대로 줄이기 위한 조치다. 서울시는 연말까지 30대를 추가해 692대를 운영하겠다고 밝혔다. 2025년까지 전체 운영대수를 870대로 늘리는 게 목표다.

▲ 서울시가 9월부터 장애인콜택시 운영대수를 단계적으로 늘린다. 장애인콜택시 대기시간을 30분대로 줄이기 위한 조치다. 서울시는 연말까지 30대를 추가해 692대를 운영하겠다고 밝혔다. 2025년까지 전체 운영대수를 870대로 늘리는 게 목표다.  © 장애인인식개선신문


현재 장애인콜택시 법정 운영기준은 ‘장애 정도가 심한 보행상 장애인(2022년 기준 8만6446명) 150명당 1대’로 576대 수준이다. 870대로 늘리면 법정기준의 1.5배 정도가 된다.

 

장애인콜택시 이용건수는 코로나19 이전인 2019년 하루 3230건에서 올해 4050건으로 꾸준히 느는 추세다.

 

서울시는 우선 출퇴근 시간대(오전 7∼9시, 오후 3∼6시)에 차량을 집중배차하고, 하루 5시간 근무하는 단시간 운전원 150명을 집중 투입하기로 했다. 출퇴근 시간대에 수요가 몰리고, 교통이 혼잡해 평균 대기시간이 길어지는 것을 완화하려는 취지다.

 

전체 장애인콜택시에 대한 수요가 늘어나는 것을 분산하기 위해 비휠체어 장애인은 장애인콜택시 대신 임차택시와 바우처택시를 더 많이 이용할 수 있도록 유도하기로 했다.

 

서울시의 이 같은 조치는 장애인의 이동권을 보장하기 위한 노력의 일환이다. 장애인은 일반 택시를 이용하기 어려워 장애인콜택시가 필수적인 교통수단이다. 하지만 장애인콜택시 대기시간이 길어 장애인의 이동에 불편을 주고 있다.

 

서울시의 이 같은 조치가 장애인의 이동권을 보장하고, 장애인의 삶의 질을 향상시키는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

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